涡轮车一停车就熄火?老司机都等30秒,不是矫情是真怕坏
开涡轮增压车的朋友,肯定听过“停车别立马熄火,得怠速等一会儿”的说法。有人觉得这是老黄历,现在的涡轮技术早过关了;也有人照做却不知道为啥,只跟着别人等。其实这事不是矫情,2025年汽修行业的实测数据显示,频繁停车立马熄火的涡轮车,涡轮寿命比正常操作的短30%,
开涡轮增压车的朋友,肯定听过“停车别立马熄火,得怠速等一会儿”的说法。有人觉得这是老黄历,现在的涡轮技术早过关了;也有人照做却不知道为啥,只跟着别人等。其实这事不是矫情,2025年汽修行业的实测数据显示,频繁停车立马熄火的涡轮车,涡轮寿命比正常操作的短30%,
这辆尊界S800代表了目前国产车的最高级别,那么它的驾驶品质,乘坐品质以及辅助驾驶水平如何?今天一起来聊一聊!
150AURA并非国内第一款复古踏板,也不是个性出格的复古踏板产品,动力数据上有一堆强劲对手环伺,踏板车型这几年都快卷到地板了,以春风这种车型制造经验丰富的品牌,为何要在这个时间放出这款150AURA?
坦克300作为长城汽车旗下的硬派越野代表,以出色的通过性、强劲的动力系统和智能四驱技术赢得了众多车主的青睐。它被称为“会思考的越野车”,但再先进的机械与电子系统,也无法完全避免在复杂路况或长途行驶中出现故障报警。很多司机一看到仪表盘亮灯就慌了神,其实绝大多数情
今天揣着对摩旅的期待,骑上我的ADV350直奔坡度河。来回400公里的路程,一半是山间蜿蜒的风景,一半是对这台“座驾”的重新认知——尤其是在磨合这件事上,这次骑行直接给我上了一课。
每一次油门深入的果断,都源自MINI高效动力核心的即刻响应。守护这份人与车之间的默契,离不开对发动机的深度关怀。如若出现以下症状,说明MINI正在向COOPERS发出养护邀约!
有多少人想花一两万在二手车市场淘辆代步车?今天就把买卖双方的心态扒透 —— 先讲车商怎么在低价车里 “抠利润”,再教你怎么避开他们挖的坑,知己知彼,才能买到靠谱车。
“凌晨两点上高速,照样堵成停车场”,国庆假期首日,这样的吐槽在社交平台刷屏。本想靠“提前出发”避开高峰的车主们,最终发现高速上全是“同款聪明人”,而拥堵的车流中,一场另类的“堵车经济”正悄然升温。
兄弟们!本田这次真开窍了!125级别的车居然给了双通道ABS,就是这台新大洲本田SquareX125,12680元上市,看着四不像却把实用配置拉满,通勤党直接狂喜!
abs 脉冲 双通道 怠速 squarex125 2025-09-21 15:30 5
先夸夸它的实用性,1400毫米轴距比多数150平踏长8厘米,踏板左右最窄430毫米、前后最短315毫米,30升钓箱、24寸旅行箱随便放,前侧两个手套箱能塞8瓶矿泉水,还配USB+Type-C双充电口,通勤、载物完全不愁,对打工人和户外党太友好。
近日,广汽正式推出全新增程技术——“星源增程”(ADiMOTION),全面提升增程器效率、动力响应及NVH表现。